油箱端盖采用辊压缩口工艺，成型完毕与油箱桶对接，缩口部分插入筒体内，形成环形的搭接接头。环形焊缝采用双脉冲自动MIG专机焊接，单层单道焊缝，两侧环缝同时同向施焊。焊接过程中焊抢固定，油箱随变位机转动，由于油箱为圆角方形结构，转动过程中，焊抢的倾角和电弧长度随时会发生变化，因此在焊接过程中。需要焊接操作人员及时熟练的人为调整焊抢角度及高度，以保证焊抢倾角和电弧长度在合适的范围内。
铝及铝合金的热导率和比热容均约为碳素钢和低合金钢的两倍多。铝的热导率则是奥氏体不锈钢的十几倍。在焊接过程中，大量的热量能被迅速传导到基体金属内部，因而焊接铝及铝合金时，能量除消耗于熔化金属熔池外，还要有更多的热量无谓消耗于金属其他部位，这种无用能量的消耗要比钢的焊接更为显著，为了获得高质量的焊接接头，应当尽量采用能量集中、功率大的能源，有时也可采用预热等工艺措施。
铝对光线、热的反射面工作能力较强，固、液转态时，沒有显著的颜色转变，焊接实际操作时分辨难。高溫铝抗压强度很低，支撑点溶池艰难，很容易焊穿。铝及铝合金在液体能融解很多的氢，固体几乎不融解氢。在焊接溶池凝结和迅速制冷的全过程中，氢赶不及外溢，很容易产生氢;出气孔。弧柱氛围中的水份、焊接原材料及对接焊缝表面空气氧化膜吸咐的水份，全是焊接中氡气的关键来源于。因而，对氢的来源于要严控，以避免出气孔的产生。
以上信息由专业从事铝镁合金5356详情的德菲特于2024/5/7 8:49:30发布
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