②轮胎托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀,但怕挤、怕压,轮胎托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎托盘,可多层码放,不挤不压,大大地提高装卸和储存效率。③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘,有的呈多层结构。物品堆码后,就形成了长尺寸货架。④油桶托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。双面均有波形沟槽或侧板,以稳定油桶,防止滚落。优点是可多层堆码,提高仓储和运输能力。
(6)滑板托盘(slip sheet):在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。 次数用完API KEY 超过次数限制
据悉,目前标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。在美国、日本,托盘是一个巨大的产业,政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率,相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中国标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。
对应于新的国际标准,中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了:没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二,中国也不宜同时推行6种规格,而应根据国情确定推行的重点,选定l~2种规格作为推行的标准,逐步加大标准托盘的使用比重。 次数用完API KEY 超过次数限制
为了使叉车易于插入叉孔,铺板上特意加工出斜面,称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分,称为翼,用于起重机吊运。用绳索起吊货物时,边板两翼容易损坏,常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。常见木托盘分为单面使用型和双面使用型两种:1.单面使用型:单面使用型垫块式托盘,便于四向进叉,正在被推荐为共用托盘的结构;单面使用型纵梁式托盘,可以局部四向进叉。2.双面使用型:双面使用型纵梁式托盘,底铺板与顶铺板的结构尺寸完全相同,这种木托盘的强度较高。
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